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上海*CKD雙作用氣缸*假一罰十
串聯(lián)連接在一起形成一個獨立執(zhí)行元件。對于要求輸出力較大的場合，這種方式提高了活塞的有效作用面積。增力氣缸適用于要求輸出力大而缸徑又受到限制的場合。
4F710-25-AC220V/Z
AD11-15A-02G-AC220V/Z
AD11-20A-02G-AC220V/Z
GWS8-8
FCD-50K
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SC1-10
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VNA-20-AC100V
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M4GB280-06-E20D-9-3詳見仕樣書
SCA2-CB-80B-40/Z
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SSD2-L-25-30-W1
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SCW-CB-32B-50-T0H-D-B3/Z
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USB3-6-1-B-AC200V
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AB21-02-5-A-AC220V
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SSD2-L-40-50-T0H3-D-W1
SSD2-L-40-5-W1
SSD2-L-32-25-T0H3-D-W1
SSD2-L-32-40-W1
SSD2-L-32-20-W1
SSD2-L-16-20-W1
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S1-Y-40/Z
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4KA310-08-AC220V
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APK11-25A-C4A-AC220V
LCG-16-20-S5
HSVC2-15-4H
上海*CKD雙作用氣缸*假一罰十
LCG-16-20
3PB119-00-3
SLW-10A
MJL8-8-T
2001-4C-L
CKV2-M-00-20-100-1-W
AB21-02-5-AC110V
MXB1-15-0-2
4GA119-C6-E2H-1
ADK11-15A-02G-DC24V
P5132-M6E-DC24V
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4KB119-00-C2-AC100V
4KA320-08-M1-DC24V
AG44-02-1-B2E-AC220V/Z
GAG442-1-0-B2E-AC220V/Z
AG34-01-1-B2E-AC220V/Z
GAG341-1-0-B2E-AC220V/Z
SCA2-FA-100B-50/Z
在氣缸軸套前端有一個防塵環(huán)，以防止灰塵等雜質(zhì)進入氣缸腔內(nèi)。前缸蓋上安裝的密封圈用于活塞桿密封，軸套可為氣缸活塞桿導(dǎo)向，其由燒結(jié)金屬或涂塑金屬制成。指出缸體、活塞、缸蓋、活塞密封、活塞桿、軸套和防塵環(huán)。CKD雙作用氣缸在無負載條件下，氣缸活塞運動速度是相當(dāng)穩(wěn)定的。CKD雙作用氣缸在兩個運動方向上均可作功，其結(jié)構(gòu)與單作用氣缸大體相同。參見其它氣缸，其具有不同的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)等。CKD雙作用氣缸，帶終端緩沖當(dāng)由氣缸移動大慣性物體時，通常在氣缸終端增加緩沖裝置。在緩沖段外，壓縮空氣直接從出氣口排出。在緩沖段內(nèi)，由于緩沖裝置的作用，從而使氣缸活塞運動速度減慢，減小了活塞對缸蓋的沖擊。討論與排氣節(jié)流方式的不同之處，排氣節(jié)流采用單向可調(diào)節(jié)流閥。
SSD2-L-32-10-W1
SSD2-L-20-5-N-W1
AB41-02-6-02E-AC220V/Z
SCS-FA-180B-700/Z
CMK2-00-32-15/Z
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4F230-08-AC220V/Z
4F210-08-AC220V/Z
SCA2-CA-40B-70/Z
SCA2-CA-50B-120/Z
SCA2-CA-50B-60/Z
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4F720-20-AC100V/Z
4F310-10-AC220V/Z
SCA2-FC-80B-250-L
3PA110-M5-3
ADK11-20A-02C-AC220V
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MRL2-L-32-500
6062-2C
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MSB1-32-HL-2
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CHB-V1-20-0B-S-AC100V
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4F630-20-DC24V/Z
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AB41-02-6-F2E-AC220V/Z
上海*CKD雙作用氣缸*假一罰十
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