點(diǎn)擊放大

德國(guó)REXROTH電磁閥4WRDE32V600L-52現(xiàn)貨庫(kù)存

• 型   號(hào)：4WRDE32V600L-52
• 更新時(shí)間：2018-03-27

德國(guó)REXROTH電磁閥4WRDE32V600L-52現(xiàn)貨庫(kù)存
它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。

訂購(gòu)留言

目前公司貿(mào)易規(guī)模很大，客戶遍及世界各地，以良好的信譽(yù)得到了國(guó)內(nèi)外客戶的信

賴，對(duì)促進(jìn)我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流，增進(jìn)同各國(guó)人民

的友誼做出了許多積極的工作。

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥參數(shù)介紹： 

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.

任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠.

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。

當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以zui大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。

  目前看來(lái)，在低溫低壓的普通高粘度場(chǎng)合，使用多齒差內(nèi)嚙合擺線齒輪泵較為理想。其主動(dòng)齒輪為爪式圓弧曲線的內(nèi)齒輪，從動(dòng)齒輪嵌入其中，為特殊擺線齒廓，齒數(shù)分別為11齒和8齒，中間用月牙板隔開(kāi)。該泵結(jié)構(gòu)極為緊湊，流量大，噪聲小，效率高，且能在較大范圍內(nèi)適應(yīng)介質(zhì)粘度的變化。

對(duì)于聚酯等高溫高壓場(chǎng)合，則必須使用REXROTH外嚙合熔體齒輪泵，其工作轉(zhuǎn)子為一對(duì)高精度硬齒面齒輪，齒輪與軸整體加工并全部進(jìn)行精密磨削及拋光，工具鋼制成的整體式滑動(dòng)軸承端面開(kāi)卸荷槽，并將高壓物料引至軸承配合面潤(rùn)滑降溫(相對(duì)而言)后，zui終回到吸入腔。該泵精度、剮度、容積效率以及尺寸穩(wěn)定性能等指標(biāo)都非常高，適用溫度已達(dá)450℃，適用壓力已達(dá)30MPa，適用粘度已達(dá)4×l06 cP。

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.

LC80B20E/6X
LC63B20E/7X
4WRZE10E-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
PGH4-22/032RE07VU2
PGH4-2X/032RE11VU2
HM18-1X/210-D-R/V0/0
HZB02.2-W002N
0822125002
1822122004
1827001598
R480140833
1827001493
1827001599
0822124005
1827001597
0822125010
A2F5/60R-C7
LC50DB40D/7X
DBE10-51/50YG24K4M
4WSE2ED10-51-90B9ET2105K31EV
ZDR6DA1-4X/210Y
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/A1M
4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9K31/A1M
AZPFF-10-016/004LCB2020MB
Z2DBK6VD2-1X/210V
A2FO80/61R-PPB05
NTM02.1-1-230-024-15
NTM02.1-2-230-024-15
4WRP6C3B02L-1X/G24Z4/M
LFA16H1-7X/F
DBDA10K1X/315
LC16A05E7X
4WRPEH6C3B04P-2X/G24KO/A1M
A2FO250/60R-VPB05
4WRTE25W6-350L-4X/6E-G24-E-K31/F1M
4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V
4WRZ25W6-325-7X/6EG24N9ETK4/D3V
3DREP6C-20/25EG24N9K4/V

此版權(quán)信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)點(diǎn)擊：力士樂(lè)REXROTH

本公司為“上海維特銳”，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國(guó)（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。