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D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨
- 型 號:
- 更新時(shí)間:2021-03-09
D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。
品牌 | MOOG/美國穆格 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,建材 |
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D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨
伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí),
由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,
高額定流量閥體的優(yōu)化設(shè)計(jì)
帶集成壓力傳感器的集成數(shù)字電子設(shè)備可實(shí)現(xiàn)高度靈活性
堅(jiān)固的ServoJet先導(dǎo)閥
由于改進(jìn)的先導(dǎo)級而具有出色的動態(tài)響應(yīng)
不同的故障安全選項(xiàng)可以*好地適應(yīng)應(yīng)用程序
額定流量8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@每公頃5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)
最大工作壓力350 bar(5,000 psi)
安裝模式ISO 4401尺寸05
產(chǎn)品規(guī)格
液壓數(shù)據(jù)
額定流量每片土地8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@Δp5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)
最大工作壓力350 bar(5,000 psi)
安裝模式ISO 4401尺寸05(NG 10)
100%步驟響應(yīng)33毫秒@ 210 bar(3,000 psi)
電氣數(shù)據(jù)
電源電壓24 VDC(18至32 VDC)
額定信號選項(xiàng)+/- 10 V,+ / - 10 mA和4-20 mA
選項(xiàng)現(xiàn)場總線接口
伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。
當(dāng)無信號作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,
此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,
這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應(yīng)的制動壓力。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.
在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心
以下是MOOG伺服閥部分型號展示:
D634-501A
D634-341C/R40KO2M0NSS2
D634-538A
D634-543A
D634-528A
D634-314C
D634-346C
D634-383C/R24K02MONSX2
D634-371C
D634-341C
D634-Z510
D634-391C
D663-4002
D663-4021
D663-333BR16K01FONSS2
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