傳真:021-52500777
地 址:上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
意大利ATOS比例閥DHRZO-P5-012/25結(jié)構(gòu)原理
- 型 號(hào):
- 更新時(shí)間:2021-07-28
意大利ATOS比例閥DHRZO-P5-012/25結(jié)構(gòu)原理輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源,交通 |
---|
意大利ATOS比例閥DHRZO-P5-012/25結(jié)構(gòu)原理
意大利ATOS近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它的出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
意大利ATOS比例閥閥體組成介紹:
其中包括:
1:閥體:2:線軸:3:比例電磁鐵
4:LVDT傳感器:5:電磁接頭:6:換能器連接器
伺服比例換向閥,直接與LVDT位置傳感器和零閥芯重疊,可在任何位置閉環(huán)中實(shí)現(xiàn)佳性能。
閥門與數(shù)字式潛水員潛水員或軸卡配合使用,請(qǐng)參見(jiàn)“ LVDT傳感器"部分。LVDT傳感器具有很高的調(diào)節(jié)精度和響應(yīng)靈敏度。在比例電磁閥失電的情況下,閥芯的機(jī)械中心位置由定心彈簧執(zhí)行。
閥芯調(diào)節(jié)特性:
DHZO: DKZOR
尺寸:06-ISO 4401 10-ISO 4401
大流量:80 rpm 180rpm
高壓力:350巴 315 bar
Atos比例閥特點(diǎn):
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),*。受溫度變化的影響小。意大利Atos比例閥|阿托斯比例閥故障排措與維修方法
意大利ATOS阿托斯比例閥結(jié)構(gòu)原理:
輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋K某霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
AGAM10/10/210
AGRL-10 41
DHI-0639/0
DHI-0711-P-24DC
DHI-0631/2-X24DC 23
DHI-0631/2P/A
AGAM-10/11/210-134
KZGO-A-031/315 20
MAP-080/20
HG-033/32/23
PFG-221-D
DHI-0631/2-X 24DC 23
RZGO-TERS-PS-033/100
RZMO-P1-010/210
DLKZOR-TE-140-L73
SP-ZH-7H
E-K-64M
DKE-1710-X 24DC
AGRL-10
DHI-0631/2-X 24DC 23
DHI-0713 X 24DC
KZGO-A-031/210 20
DK-1161/1 50
DK-1141 50
DK-1144 50
KR-012/35
QV-10/2 53
ARAM-20/100 72
DKZ0R-AE-171-L5/IQ
E-ME-T-01H 40 / DH04SA
DPZO-LE-370/L5 40
LIQZO-TE-322/L4 6
KZGO-A-031/210
E-BM-AC-05F
DKZOR-TES-BC-171-S5/Z
SDH1-0639/0 23
QVHZO-TE-06/45 40
DLHZO-TE-040-L71 40
RZGO-TERS-PS-010/32 53含插頭
DLHZO-TE-040-L71 40含插頭
RZMO-TERS-PS-010/100 53含插頭
QVHZO-TE-06/12/I 40
DHZO-TE-071-S5 40/PE
DHI-0631/2 23/PE 24DC
意大利ATOS比例閥DHRZO-P5-012/25結(jié)構(gòu)原理