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?PARKER柱塞式氣馬達(dá)TAM4-010FG015現(xiàn)貨

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  • 更新時(shí)間:2023-09-07

?PARKER柱塞式氣馬達(dá)TAM4-010FG015現(xiàn)貨
美國(guó)派克公司在創(chuàng)始人Art Parker企業(yè)家精神的指引下,在包含挫折與成就的發(fā)展之路上砥礪前行,而今更鼓舞著派克員工為提高客戶的生產(chǎn)效率和盈利能力而不斷努力。

品牌PARKER/美國(guó)派克應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,食品,化工,農(nóng)業(yè),綜合

PARKER柱塞式氣馬達(dá)TAM4-010FG015現(xiàn)貨


上海維特銳成立十余年,德國(guó)美國(guó)有辦事處,和多家工業(yè)制作商品牌建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作,產(chǎn)品品質(zhì)保正,型號(hào)齊全,部分產(chǎn)品現(xiàn)貨,德國(guó)PARKER柱塞式氣馬達(dá)TAM4-010FG015就是其中之一,有興趣可隨時(shí)在線咨詢!


派克漢尼汾全球性的流體控制產(chǎn)品供應(yīng)商,派克全球擁有八大全球性集團(tuán)組成:公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán)、過(guò)濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制CIC(Climate & Industrial Controls)、航天集團(tuán)、液壓產(chǎn)品、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán)。


“馬達(dá)"為英語(yǔ)motor的音譯,即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912首C使用在汽車行業(yè)。


PARKER柱塞式氣馬達(dá)TAM4-010FG015


TAM4-010FG015的參數(shù):

安裝類型:法蘭類型

產(chǎn)品序列:TAM4-010

組裝包括:帶減速器

減速率:15

與流體類型共同使用:流體:壓縮空氣

最大入口額定壓力:0.5兆帕

額定壓力:0.2 到0.6兆帕

工作溫度:-10 到 +70℃(在未凍結(jié)狀態(tài)下使用)C

型號(hào):TAM4-010:基本型,帶減速箱(G)TAM4-015和TAM4-030:基本型,帶制動(dòng)(二),帶減速箱(G),帶制動(dòng)和減速箱(BG)

減速率:減速比:TAM4-010:基本型:1/1 帶減速箱(G):1/5至1/20 TAM4-015,TAM4-030:基本型,帶制動(dòng)(B):1/1帶減速箱(G),帶制動(dòng)或減速箱(BG):1/5至 1/200

最大輸出:TAM4-010:標(biāo)準(zhǔn):73.5W,帶減速器66.2瓦特姆4-015:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):125瓦帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):110WTAM4-030:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):228瓦帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):199W(在0.5兆帕?xí)r)

最大輸出扭矩:TAM4-010:標(biāo)準(zhǔn):0.637帶減速器(G):11.5 TAM4-015:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):1.37帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):5.88至233 TAM4-030:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):2.94帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):12.7至500 Nm

最大工作速度:TAM4-010:標(biāo)準(zhǔn):1100轉(zhuǎn)/分鐘帶減速器220人至55r / min TAM4-015:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):900轉(zhuǎn)/分鐘帶減速器(G),帶制動(dòng)和減速器(血糖):180轉(zhuǎn)/分至4.5轉(zhuǎn)/分鐘TAM4-030:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):750轉(zhuǎn)/分鐘帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(血糖):150轉(zhuǎn)/分至3.7轉(zhuǎn)/分鐘(在0.5兆帕?xí)r)?推薦轉(zhuǎn)速 范圍:(0.2至1)×最大輸出轉(zhuǎn)速?在無(wú)懸架的情況下連續(xù)使用電機(jī)時(shí),請(qǐng)以最大輸出轉(zhuǎn)速的70%以下使用每分鐘100轉(zhuǎn)。

耗氣量:TAM4-010:200?/minTAM4-015:260?/minTAM4-030:400?/min(在0.5兆帕?xí)r)升/分鐘

制動(dòng)扭矩:TAM4-015:帶制動(dòng)器(B):3.24n \u m帶制動(dòng)器和減速器(BG):14.7n \u m至567n \u m mtam 4-030:帶制動(dòng)器(B):6.47n \u m帶制動(dòng)器和減速器(BG):29.4n \u m至1100n \u m Nm,TAM4-015:帶制動(dòng)器(B):3.24n \u m帶到567n \u mtam 4-030:帶制動(dòng)器(B):6.47n \u m帶制動(dòng)器和減速器(BG):29.4n \u m到1100牛米納米

最小啟動(dòng)扭矩:TAM4-010:標(biāo)準(zhǔn):0.686n \u m帶減速器(G):2.94n \u m至11.8n \u m 4-015:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):1.96n \u m帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):8.83n \u m至350n \u m 4-030:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):4.51N

潤(rùn)滑劑:"潤(rùn)滑:內(nèi)部已涂有潤(rùn)滑脂:Daphne Eponex EP(日本出光興產(chǎn))油霧器用油:JIS K 2213 1級(jí)(無(wú)添加透平油ISO VG32)或同類產(chǎn)品,必須用油霧器對(duì)氣馬達(dá)進(jìn)行潤(rùn)滑"

噪聲級(jí)別:TAM4-010(無(wú)消聲器):95dB(A)測(cè)量值為距離氣動(dòng)馬達(dá)1m處的噪聲級(jí)TAM4-010(有消聲器):75dB(A)測(cè)量值為距離氣動(dòng)馬達(dá)1m處的噪聲級(jí)dBA

軸向負(fù)荷能力:(軸向負(fù)載能力)TAM4-010:標(biāo)準(zhǔn):0.059kN帶減速器(G):0.147kN至0.441 kn tam 4-015:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):0.098kN帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG):0.245kN至3.14 kn tam 4-030:標(biāo)準(zhǔn),帶制動(dòng)器(B):0.137kN帶減速器(G),帶制動(dòng)器和減速器(BG

安裝類型:安裝方式:S型(基本型),F(xiàn)型(法蘭型),L型(腳架型),帶有減速箱時(shí),沒(méi)有基本型選項(xiàng)


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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)以下品牌的產(chǎn)品:

氣動(dòng)元件:

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)BURKERT寶德,美國(guó)ASCO阿斯卡,英國(guó)NORGREN諾冠、德國(guó)HERION海隆,韓國(guó)YPC/YSC/TKC/TPC,

工控產(chǎn)品

德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)P+F倍加福,德國(guó)IFM易福門,日本神視SUNX,德國(guó)SICK施克,德國(guó)PILZ皮爾茲,德國(guó)murr穆?tīng)?德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼交換機(jī)

液壓元件

德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,意大利ATOS阿托斯,美國(guó)PARKER派克,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格,

變頻器

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